Home > 基礎知識>第４章 キャンピングカーのベース車>4-4.ライトキャブコンのベース車>4-4-1.ボンゴトラック
第４章 キャンピングカーのベース車
4-4.ライトキャブコンのベース車
4-4-1.ボンゴトラック
現在は1999年に発売された４代目で、バンとトラックがあります。
キャンピングカーにはトラックを加工するキャブコンが多く使われています。
さすがに設計に古さを感じさせる部分はありますが、マイナーチェンジを重ね、改良されてきました。
2016年にもマイナーチェンジを実施し、従来までの後輪ダブルタイヤ仕様を廃止し、全車シングルタイヤとなりました。
シングルタイヤになったものの、最大積載量もアップされ、2WD車は1,150kg・4WD車は1,000kgとなっています。
なお、OEMで日産バネットトラック、およびバネットバンの４WDとして供給されています。
エンジンは1.8Lガソリンのみで、ディーゼルエンジンは当初存在したものの、現在ではラインアップされていません。
トランスミッションは5速MTと4速AT、２WDと４WDがあります。
日産のNV200には４WDがありませんので、４WDのOEMは継続されています。
ボンゴをベース車にしたキャブコンは、取り回しが良く、かつ本格的なキャンピングカーとして人気が高く、”ライトキャブコン”のカテゴリーは日本のキャンピングカーマーケットにおいて大きなシェアを持っています。
もちろん各ビルダーから多くのモデルが発売されており、本格的なキャンピングカーのエントリーモデルとしてもお勧めです。
ボンゴを使用したロータスRV販売のマンボウ
2016.1.27
